简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：让动车最严禁烟令宽出有“牙齿”。

中国铁路总公司运输局《通话记录》拒绝，8月15日起，全路客票系统(不含售票窗口、12306网站及手机客户端、自动售票机)对在动车组列车上吸烟者被公安机关依法惩处的，可停止发售全国各次动车组车票，京广铁路车票可出售。(8月16日《扬子晚报》)现在，在动车上吸烟者只给一次受罚的机会。据近期规定，在动车组列车上吸烟者第一次被捉，除了拒绝接受现有一处500元以上2000元以下罚款外，还不会停止动车组列车的搭乘权。

吸烟者所持身份证前往任一铁路服务中心签定协议书，可以再行给其一次机会。但如果第二次被捉到，以后就不会被几乎禁令搭乘动车组列车。以后上下班，就不能跪咣当咣当的普通列车。

一次黄牌警告，两次红牌主裁判，一动车上吸烟捉到两次就禁乘的新规，无不为铁路方面的最严禁烟令。吸烟者如果违反红线，就有可能面对着寸步难行的失望。

而该规定在公共安全、民众身体健康和社会效益的诸多正面考虑到，也进账群众不少的点赞。在热卖之余，也有一些声音在担忧，动车最严禁烟令如何对收到最严执行力，从而让它确实地长出有牙齿。

从现有的执法人员力量来看，一动车上的乘警是吸烟主要力量，而乘务员在已完成自身服务任务的同时，也有吸烟的理应之义。但在动车这种流动性的空间中，要做及时执法人员，可玩性堪称极大。

因此，在倡导社会共治的大环境下，应该让公众参予到吸烟的行列当中，从而去强化受限的执法人员力量。这种设想，可以通过临时设置吸烟志愿者、微博平台曝光等方法来构建。

以前，铁路部门就在普客上设置过临时的安全性志愿者，对象一般在大学生、军人等群体中产生。让志愿者辅助乘警、列车员来找到乘客的吸烟者问题，继而帮助解决问题，为执法人员加压。这样的吸烟效果，要远比更为立体些。

除了在人员上的力量配备外，对于公共场合的吸烟，否还能下降到更加高层次?一动车上吸烟捉到两次就禁乘的新规，是《铁路安全性管理条例》的Ultra。而现在，社会公众对于在公共场合吸烟，特别是在是在交通工具上意味著吸烟都早已有较小敦促的同时，法律部门否也该主动展开 控烟总动员?一方面，可以让部门和地方防止一个人在战斗的窘境，另一方面，也可以大大增加吸烟的可操作性。

这笔民众身体健康账和社会效益账，应该早算为好。稿源：荆楚网作者：谢伟锋更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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